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在风雨幻化的汽车行业中，看成汽车一级供应商的轮胎行业也在发生着潜移暗化的剧变。

2023 年行家轮胎行业总产值超 1800 亿好意思元、产量近 20 亿条，其中替换市集需求占比 70% 以上。阐明米其林官网数据露馅，2017 年至 2023 年行家配套和替换的销量比从 1:2.6 进步至 1:2.8，由此可见，轮胎的替换才是明天轮胎销量的主力市集。

大陆马牌轮胎（中国）有限公司总司理唐明友致辞（开首：企业官方）

而伴跟着新动力汽车市集占比的不停提高，给轮胎厂商也带来了新一轮的挑战；车重增多、起步快、马力大等特色让原有的轮胎产物时于当天八成很难逍遥用户和厂商的需求，同期，在面对赝品横行以及修理尺度不合股的汽车后市集，如何能让破费者能买到"真产物"，省心的去替换轮胎，也成了困扰轮胎厂商的一浩劫题。

领有百年轮胎制造素质的德国马牌粗暴地嗅到了行业的变化，看成当先参预国内市集的外企之一，在阅历近 20 年中国供应链的剧变之后，此时的德国马牌八成对中国市集有了更练习的主张；在面对一个产能满盈的期间布景下，想要再次在波浪中巨流勇进，透明的供应链和优质的办事进步便成了绕不开的一环。

数字化 AI 平台赋能，驱使供应链走向"透明化"。

德国马牌与开念念计谋相助签约庆典（开首：企业官方）

汽车零部件如同车用药品，其坐褥到装车的调遣过程复杂，平均要历经约 10 个节点，触及多级经销商间的调遣。这一复杂市集要办事好车主是一个极具挑战性的艰苦。尽管中国东谈主很吃力，汽车行业局部适度高，但全局适度因枯竭合股数字化尺度和办事尺度，以及连结全过程的平台和基础措施而受限。

面对这类艰苦，互联网平台化的上风就突显而来，看成一经拔擢了 10 年的汽车后市集科技公司，背靠红杉，顺为等顶级投资机构的开念念不错趋承汽配商和维修厂，通过为上游厂商搭建数智化、可视可控和全域高效遮蔽的数字化底座，完好意思供应链透明和可视化。

举例开念念不错通过汽车的 VIN 码和零部件编码看成数字化的基础，通过数字优化过程，提高零部件流畅和坐褥供应适度，零部件数字化后，市集数据累积和算力进步将带来质变，进步总共这个词生态的适度。

另一方面， AI 大模子的使用将会进一步扩大数字化办事进口场景遮蔽，举例开念念旗下的" AI 机修助手"将会给修理厂提供更快捷的故障判断，装置调换和配件常识，在面对总共这个词供应链碎屑化的信息和常识遮蔽时，垂直边界的 AI 器具整合将会优化总共这个词过程，大大进步总共这个词供应链"降本增效"的程度。

轮胎快配为修理厂翻开增量市集

开念念首创东谈主 &CEO 江永兴味辞（开首：企业官方）

跟着新动力期间的到来，修理厂渠谈正阅历着传统业务徐徐萎缩的深邃处境。在这一布景下，轮胎业务看成新的增长机遇崭露头角。

相干词，轮胎业务存在着诸多难点，它规格紊乱、体积精深，况兼物流资本腾贵，传统的供应链款式难以符合这些脾气，无法灵验逍遥需求。这就使得修理厂在尝试拓展轮胎业务时，在产物聘任、利润获取、配送办事以及售后办事等多个方面都濒临着严峻挑战。

为科罚修理厂渠谈濒临的问题，德国马牌通过与开念念数字化系统的深度整合，哄骗德国马牌 CDMS 全自动订单处理系统，结合寰宇经销商近二百个前置仓的布局，为轮胎快配办事提供了有劲撑持。通过协同的款式，使得供应链各措施变得透明可视，让修理厂可快速并明晰了解产物信息、订单库存情况及配送时效，并可获取官方价钱参考，让信息之间不存在壁垒。同期，破费者也不错获取德国马牌正品行货的保险。

德国马牌轮胎则领略过培训，匡助修理厂掌合手轮胎拆装的 SOP，进步对车辆及轮胎轮辋的照管水平，从而为客户提供更精深到位的办事，旨在通过建造严格的软硬件尺度来进步修理厂的专科办事水平。

关于门店而言，开念念和德国马牌的皆集认证将不错提供尺度化的商品、办事和运营过程，匡助门店进步管制适度，裁减运营资本。对车主而言，聘任皆集认证门店能享受到更专科、更物超所值的办事。这不仅进步了车主对门店的安逸度，也增多了他们对门店其他业务的依赖程度和信任度。

通过互联网平台 + 厂商的结合，让修理厂对轮胎快配业务更有信心，愈加乐于禁受这种业务的增量款式，同期尺度化的过程也让破费者在面对轮胎更换时更省心，更稳定，进一步增多用户的粘性。

正如大陆马牌轮胎（中国）有限公司总司理唐明友示意："中国车主换轮胎有两个痛点需要科罚，一个是临时性决定，另一个则是即时逍遥。"

若是放在当年，这两个条目的背后代表着一个高效快捷的轮胎供应链，而传统的轮胎供应链款式是难以逍遥的，一是经销商，送不来货，二是即便送来货，品性也不可保证，于是轮胎行业的发展情况一直被破费者所诟病，但跟着向开念念这类平台的数字化办事和 AI 大模子的介入棋/牌体育，加快总共这个词产业链向"数智化"转型，搭建起品牌和破费者交流的桥梁，在进步办事的同期也会连接纳货更多的年青车主。