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四季运行，东谈主间是春

春天的烂漫，鲜花占一半

今天带你清点

站名带“花”的火车站

来聊聊它们与“花”的故事

攀枝花南站

花是一个站 站是一朵花

攀枝花市是宇宙独逐个个以花定名的城市。攀枝花南站按照“一站一景、一处一景”的诡计理念，以当代建筑的艺术手法，融入“三线成就创造百里钢城”的历史文化元素，展示木棉花开、两江交织的城市图腾印象，彰显攀枝花“阳光花城”“钢铁之皆”的魔力。

△攀枝花南站位于四川省攀枝花市蔼然区。

攀枝花南站2020年1月9日建成干预使用，由中国铁路成皆局集团有限公司西昌车务段统辖，是新成昆铁路的沿线车站。

该站为线侧下式车站，站房面积8000平日米，4座岛式站台，12条股谈，候车面积2800平日米。

金沙江畔，期许勃勃

一朵朵攀枝花挂满枝端

朵朵晨曦，灼灼似火

红花圃站

最十足园春色 镌刻红色钤记

△红花圃站位于贵州省遵义市桐梓县娄山村。

每年春天，娄山村漫天彻地皆开满了鲜花。1935年，中央赤军长征来到娄山村，两次打响娄山关之战。当地村民为了缅思娄山关战役伟大到手，为此地取名红花圃村，后更名为娄山村，火车站则沿用运行地名取名为红花圃站。

红花圃站始建于1965年，由成皆局集团公司遵义车务段统辖，是川黔铁路沿线的一个五等站，亦然5629/5630次“慢火车”的泊岸站点之一。

每年春天，金色的花海和“慢火车”、山峦、车站、村寨勾画出一幅幅出动的原野春景，眩惑盛大游客到红花圃站打卡讲理的油菜花田。

距离车站不远方即是黔北花海，这是贵州省遵义市最大的四季花海。千里浸在1500余亩的花海里，游客不错观赏映山红、薰衣草、向日葵等不同的花种，恍悟黔北地区的原野风情。

青莲站

太白文光照九有 青莲雅秀自古流

△青莲站位于四川省江油市青莲镇。

青色莲花开，太白居于此。青莲镇是我国唐代伟大恣预主张诗东谈主李白的故里，亦然李白文化的紧要承载地。青莲站将唐代建筑的唐风、唐韵及当代建筑的从简、前锋诡计手法如胶如漆，非常青莲深厚的文化底蕴和悠久的历史。游客在车站仿佛跻身于一个充满诗意的世界。

青莲站2014年12月15日建成干预使用，由成皆局集团公司绵阳车务段统辖，是西成高铁沿线的一个车站。

阳春三月春意暖，青莲站附进的油菜花、桃花不绝灵通，一派期许勃勃，令东谈主赞佩。此时，怒放的油菜花海与嵌入其间的西成高铁相互掩映，组成沿途讲理的风景线。

花龙门站

花满枝端 鱼升龙门

△花龙门站位于四川省成皆市双流区。

花龙门站因其附进景色优好意思，且所处地势较高，在高高隆起的山顶上就像一扇拱门，故得站名为“花龙门”。

花龙门站是成皆局集团公司成皆车务段统辖的五等站，始建于1993年。动作成昆铁路成皆段的紧要咽喉，花龙门站北连公兴站至成皆南站，南连普兴站至昆明站，而东北则经旗江站连至成皆北站。

春天，花龙门站旁的油菜花尽情怒放，在春风的吹拂下掀翻金色波澜。奔突的回复号和满载货色的货运列车皆从这里驶过。花龙门站犹如由衷的卫兵，看护着成昆铁路，向斗殴的游客诉说着春天的故事。

红花塘站

春日水塘边 朵朵红花开

△红花塘站位于四川省成皆市青白江区。

红花塘因在明末清初，湖广填四川后，此处红花朵朵，为便捷调换回来，村民字据此取名。而红花塘站伴跟着新中国第一条铁路——成渝铁路的建成而出身。

红花塘站由成皆局集团公司成皆车务段统辖，是成渝铁路沿线的一个四等站。车站背靠龙江湖畔，前临龙泉山脉，于今已有72年的历史。

红花塘站北邻龙泉驿、南接简阳市。每逢春季，当地的油菜花、梨花、樱花争相斗艳、香气迷东谈主，前来踏青赏春的游客绵绵不断，小站仿佛又回到了多年前的吵杂同意。

梅花山站

红梅花开时 春景正美丽

△梅花山站位于贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县梅花乡。

梅花山是贵州省六盘水市钟山区西郊的一座山，因满山的红梅花而得名。动作当地紧要的旅游资源，眩惑广阔影相嗜好者到此拍摄云海、雾山以及日出日落，被誉为盛大影相家的创作基地。位于乌蒙山巅的梅花山站，就藏在这层峦迭嶂，云遮雾绕中。

梅花山站由成皆局集团公司六盘水车务段统辖，是沪昆铁路以及内六铁路沿线的四等站，是六盘水铁路要道的西北端咽喉站。

伴跟着春天的脚步，海拔2000多米的梅花山景区勃勃期许，杜鹃花、樱花争相绽放，数千株梅花渲染着春天的缤纷放纵，你不错坐上索谈，不雅云赏花，溜达云表。列车在云海中穿行，恍入东谈主间瑶池。

小站若干，收尽春光

有鲜花有故事

等着你来打卡

心动就速即启航吧！