🦄kaiyun体育登录网页入口✅开云推荐✅KAIYUN SPORTS为您提供:真人 芳白城际当今共干涉17台盾构机-开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口

发布日期：2025-07-12 03:19    点击次数：57

1月9日，广州地铁崇拜成立的芳村至白云机场城际铁路（下称“芳白城际”）东谈主和站至“东谈主和—机场东”区间盾构井（下称“东谈主东谈主区间”）右线缓慈祥利理会，这亦然芳白城际首条理会的土压盾构施工区间温和。

芳白城际当今共干涉17台盾构机，其中6台为土压均衡式盾构机。这次理会的东谈主东谈主区间长约1800米，盾构机在掘进经过中需穿越高速公路、区级文物、密集高层建筑以及既有运营地铁清醒，还要长距离穿越地质条款复杂的上砂下岩明锐地层，千里降范围要求高。掘进时，温和断面上部为砂、下部为岩层，且地层含泥量高，极易出现螺旋机喷涌、刀盘结泥饼、盾构姿态上漂等难办问题，盾构激动难度极大。

区间温和。

面临复杂的施工挑战，广州地铁聚汇集国建筑芳白城际总包部、中建三局、广州地铁计议院、中煤华夏（天津）成立斟酌公司等参建单元对施工决议进行优化，严格落实开发选型，采取串联双螺旋式的土压均衡盾构机功课，并重心针对砂层侵入风险进行防喷涌计议，有用管束喷涌艰难。

盾构机刀盘刀具则采取“滚刮分手”布局，有用增强刀盘启齿渣土的流入性，并配备刀具旋转及温度监测功能，极大缩小了红层易结泥饼的风险。同期，成立团队在盾构掘进经过中通过合理采用实土压掘进与气压赞成掘进口头、优化渣土创新决议，得胜收场了长距离掘进中刀具的“零”偏磨和无需更换的方向。

东谈主和站至“东谈主和—机场东”区间盾构井井口。

由于区间温和与既有运营地铁清醒净距仅4米，且施工区域内大地条款复杂，给施工温和千里降范围及掌子面肃肃带来极大挑战。为保险施工和既有运营地铁清醒安全，成立团队针对性制定下穿及保护专项决议，屡次组织巨匠论证会进行斟酌优化。鄙人穿前开展磨真金不怕火段掘进，全面统计、深刻分析各技俩的，精确采选最优施工参数，并与既有运营地铁清醒运营部门、属地部门玄虚互助，得胜啃下既有线下穿这块“硬骨头”，为区间顺利理会打下了坚实基础。

范围当今，芳白城际土建工程累计完成37%。10座车站中，1座已封顶、9座进行土建施工；10个区间中，7个进行土建施工，其余3个进行前期准备；收支段线Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线进行土建施工。

（注：车站称呼仅为工程暂命称呼，尺度站名应以市政府批准公布为准。）

南边+记者 郑慧梓

通信员 汤其武 陈虎辉 林飞🦄kaiyun体育登录网页入口✅开云推荐✅KAIYUN SPORTS为您提供:真人